Типы шлагбаумов — управление автоматическим шлагбаумом

В данной статье мы расскажем Вам что такое шлагбаумы, в каких целях их используют, какие бывают виды шлагбаумов и каким образом осуществляется управление шлагбаумами.

Шлагбаум — это устройство предназначением которого является физическое ограничение возможности проезда транспортных средств на охраняемую территорию. Заранее стоит оговориться, что существуют различные виды механических шлагбаумов: поворотные, вертикальные, откатные — это устройства, которые разблокируются механическим способом, при этом используется человеческая физическая сила. Устройства такого типа полностью устарели на сегодняшний день, соответственно нет никакого смысла о них говорить подробнее. Мы рассмотрим автоматические шлагбаумы с вертикальным открытием, которые активно используются в наше время.

Как устроен автоматический шлагбаум

Вне зависимости от типа, шлагбаум состоит из нескольких основных, необходимых для эксплуатации, элементов:

Шлагбаумы - виды шлагбаумов
Шлагбаумы — виды шлагбаумов
  1. Тумба. Это основной элемент шлагбаума, в тумбе устанавливается силовой механизм — это может быть электродвигатель, если речь идет об электромеханических устройствах или гидравлический механизм, если рассматривается гидравлический шлагбаум. Также в тумбе размещается блок управления шлагбаумом (контроллер), балансировочная пружина и блок питания. Корпус тумбы, как правило, изготавливается из ударо-прочных материалов, стойких к коррозии.
  2. Стела шлагбаума. Это элемент, который непосредственно преграждает путь для транспортных средств, блокируя проезд. Длина стрелы подбирается в зависимости от ширины проезжей части, в том месте, где планируется установка автоматического шлагбаума. Если есть необходимость подрезать стрелу на месте, то нужно учитывать тот факт, что величина, на которую можно подрезать стрелу — ограничена. Как правило, в шлагбауме установлена балансировочная пружина, которая рассчитана на определенную длину и вес стрелы, если Вы укоротите стрелу более чем это допускается, то стрела будет иметь ощутимо меньший вес и шлагбаум будет работать не корректно — вопрос подрезания стрелы всегда нужно согласовывать с специалистами (компания, которая продала шлагбаум). Стрела может быть выполнена в виде прямоугольного профиля или груглой, в виде трубы. Круглые стрелы используются в местах, где наблюдается большая ветренность, обтекаемость такой стрелы уменьшает нагрузку на механизм шлагбаума. В случах, когда нет возможности поднять стрелу вверх, например: при въезде на подземную парковку, на стрелу шлагбаума может быть установлен механизм излома. Использование излома позволяет разделить стрелу на две части, одна из них поднимается вертикально, вторая остается в горизонтальном положении. Если у нас ширина проезда составляет 5 метров, а высота 4 метра — тогда нужно использовать шлагбаум с 5и метровой стрелой, но понадобится механизм излома, он должен быть установлен через 3 метра от начала стрелы, тогда мы получим стрелу, которая поднимается на 3 метра вверх и перекрывает проезда шириной 5 метров. Стрела шлагбаума выполняется из стали или алюминия, как правило, на стрелу клеятся светоотражающие наклейки, также может быть установлена LED индикация и прорезиненный профиль, чтобы смягчить удар в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
  3. Набор фотоэлементов. Это обязательный, минимально-необходимый элемент, который должен быть установлен для нормальной работы шлагбаума. Набор фотоэлементов состоит из двух устройств, которые устанавливаются друг напротив друга: 1 – устройство, которое излучает инфракрасный луч, 2 — устройство, которое принимает этот луч. В момент, когда под шлагбаумом находится транспортное средство или человек, этот луч прерывается, приемник фиксирует прерывание луча и подает сигнал на блок управления шлагбаумом (контроллер), дальше происходить действие, в зависимости от выбранной модели: остановка движения стрелы, реверсное движение стрелы (в обратную сторону). Если транспорт, по каким-то причинам, остановился в зоне проезда, то стрела шлагбаума не опустится до тех пор, пока он не уедет. Фотоэлементы устанавливаются друг напротив друга, одна часть ставиться на тумбу шлагбаума, а вторая либо на стационарную стойку для поддержания стрелы, либо изготавливается специальная стойка для фотоэлемента, или можно установить на что-то еще: стену, забор и т.д.
  4. Стационарная стойка для держания стрелы. Этот элемент выполняет функцию стационарной опоры для стрелы, что в свою очередь несколько снижает нагрузку на механизм шлагбаума. Стационарная стойка является обязательной не для всех моделей шлагбаумов и не для всех размеров стрел, но в любой случае, даже если используется короткая стрела, порядка 3х метров, то наличие стойки лишним не будет.

Типы автоматических шлагбаумов

По своему типу, автоматические шлагбаумы делятся на:

  • электромеханические шлагбаумы;
  • гидравлические шлагбаумы;

Электромеханические шлагбаумы

В качестве примера электромеханического шлагбаума, рассмотрим модель B614, от всемирно-известного производителя Faac (Италия).

Шлагбаумы - виды шлагбаумов
Шлагбаумы — виды шлагбаумов

Электромеханический шлагбаум оснащен электродвигателем, который непосредственно осуществляет движение стрелы, блоком управления (контроллером), балансировочной пружиной и встроенным блоком питания, который преобразует 220В в 24В — если выделить основные элементы. Электромеханические шлагбаумы приспособлены для интенсивной работы, скорость поднятия стрелы в модели Faac B614 составляет порядка 2х секунд, благодаря чему часто используются в составе различных систем контроля доступа и систем автоматизации парковки. Этот тип устройств значительно проще в настройке, ремонте и обслуживании, поэтому электромеханика нашла более широкое применение среди пользователей.

Компоненты электромеханического шлагбаума

Шлагбаумы — виды шлагбаумов

1. Тумба шлагбаума;
2. Выходной вал;
3. Расцепитель стрелы (под треугольный ключ);
4. Верхняя крышка;
5. Дверца с замком;
6. Блок управления шлагбаумом (контроллер);
7. Крышка блока управления;
8. Коромысло — верхний фиксатор балансировочной пружины;
9. Электродвигатель с энкодером;
10. Нижний фиксатор балансировочной пружины;
11. Механические упоры;

Дополнительные элементы электромеханического шлагбаума

Шлагбаумы - виды шлагбаумов
Шлагбаумы — виды шлагбаумов

1. Монтажное основание для установки шлагбаума;
2. Прямоугольная или круглая стрела нужной длины;
3. Крепление для стрелы;
4. Одинарная или двойная балансировочная пружина, в зависимости от комплектации шлагбаума;

Видео работы механизма электромеханического шлагбаума Faac B614.

Преимущества и особенности электромеханических шлагбаумов

Элетромеханические шлагбаумы обладают достаточно большим набором особенностей и преимуществ:

  • Возможность работы в непрерывном режиме повышенной интенсивности;
  • Электромеханические приводы не нуждаются в постоянном обслуживании, чаще проводится или какое-то регламентное ТО или по факту выхода из строя каких либо элементов;
  • Электромеханические шлагбаумы более просты в ремонте и замене вышедших из строя элементов;
  • Шлагбаумы этого типа имеют большой температурный диапазон работы;

Типичный пример использования электромеханического шлагбаума без системы контроля доступа или системы автоматизации

Шлагбаумы - виды шлагбаумов
Шлагбаумы — виды шлагбаумов

1. Электромеханический шлагбаум;
2. Основное электропитание, 220В;
3. Выключатель;
4. Кнопка открытия шлагбаума;
5. Сигнальная лампа;
6. Комплект фотоэлементов;

Гидравлические шлагбаумы

В качестве гидравлического шлагбаума рассмотрим модель Faac B615 STD – это самый простой гидравлический шлагбаум.

Шлагбаумы - виды шлагбаумов

Шлагбаумы данного типа оснащены электрогидравлическим приводом, блоком управления (контроллером) шлагбаума, встроенным блоком питания, а так же балансировочной пружиной. Привод шлагбаума состоит из гидравлического насоса, одного или двух цилиндров, в зависимости от модели шлагбаума, штока или штоков, которые двигают рычаг на валу стрелы и балансировочной пружины. Шлагбаумы с гидравлическим приводом являются более долговечными устройствами, в сравнении с электромеханическими аналогами, но второй стороной медали является относительно высокая стоимость, более высокая сложность обслуживания/ремонта.

Принцип работы гидравлического механизма

Гидравлический насос с электродвигателем качает или наоборот откачивает специальное масло, которое имеет определенную вязкость из специально предусмотренного резервуара в цилиндр, шток цилиндра соединен с рычагом на валу стрелы, тем самым шток придает движение стреле шлагбаума. Балансировочная пружина существенно уменьшает нагрузку на гидравлический механизм, в целом.

Компоненты гидравлического шлагбаума

Шлагбаумы - виды шлагбаумов
Шлагбаумы — виды шлагбаумов

1. Плита основания
2. Тумба Шлагбаума
3. Блок управления
4. Аварийная разблокировка
5. Винты регулировки момента
6. Поршень двойного действия
7. Винт ограничения хода
8. Гайка натяжная

9. Коромысло
10. Пробка долива масла
11. Вентиляционный винт
12. Балансировочная пружина
13. Натяжитель пружины
14. Узел гидравлического насоса
15. Датчики ограничения хода
16. Магниты ограничения хода

Видео работы гидравлического шлагбаума Faac B615 STD

Преимущества и особенности гидравлических шлагбаумов

  • Гидравлические шлагбаумы рассчитаны на большее количество срабатываний до отказа, если сравнивать их с электромеханическими аналогами — это благодаря отсутствию зубчатых передач, которые особо подвержены механическому износу;
  • Двигатель насосного агрегата является частотно-регулируемым, что дает возможность более гибко отрегулировать гидравлический шлагбаум;
  • Привод и стрела менее жестко воздействует во время движения стрелы, старта и остановки, благодаря гидравлической связи между двигателем и штоком цилиндра;
  • Если в гидравлическую систему попадет воздух, то это приведет к негативным последствиям: могут появиться рывки во время движения стрелы или шлагбаум можем вовсе перестать работать;
  • Используемое масло реагирует на понижение или повышение температуры. При больших заморозках вязкость используемого масла возрастает, что увеличивает нагрузку на привод; При повышении температуры, вязкость становиться меньшей, что чревато появлением протечек.

Управление автоматическими шлагбаумами

Автоматические шлагбаумы могут управляться следующими типами устройств:

  • Дистанционный пульт управления. В шлагбаум устанавливается специальный радио-приемник с контроллером;
  • Система контроля доступа. Автоматические шлагбаумы могут управляться в любой из существующих систем контроля и управления доступом, к блоку управления шлагбаумом подключается специальный контроллер СКУД, считывающие устройства устанавливается в удобных для использования местах;
  • Система автоматизации парковки. Автоматические шлагбаумы могут работать в составе систем автоматизации паркинга, принцип работы аналогичен с системой контроля доступа;
  • GSM контроллер. Это устройство позволяет открывать шлагбаум при помощи мобильного телефона;

Есть необходимость купить автоматический шлагбаум?

Если у Вас остались вопросы и есть необходимость в покупке автоматического шлагбаума, то Вы обратились по адресу! Компания «Спецавтоматика» является партнером сертифицированного представительства Faac в Украине. Мы предлагаем полный спектр услуг, начиная от проектирования технического решения до установки шлагбаумов и систем контроля доступа под ключ и дальнейшего обслуживания, в любой точке Украины. Специалисты нашей компании выслушают Ваши пожелания, предложат возможные варианты решения и подготовят одно или несколько коммерческих предложений. Обращайтесь, будем рады сотрудничеству!

Комментарии
Пока нет ни одного отзыва.
Написать комментарий
Russian Russian Ukrainian Ukrainian
Все результаты поиска