Как работает турникет? Как устроен турникет?
В данной статье мы рассмотрим из чего состоят турникеты, принцип работы турникета, разновидности турникетов. Начнем с определения, что такое турникет и зачем он нужен.
Прежде чем начать стоит отметить, что компания «Спецавтоматика» является сертифицированным представителем ряда производителей и импортеров в области турникетов. В нашем ассортименте есть турникеты любых типов: триподы, тумбовые, freeway, роторные, полноростовые.
- Полноростовые турникеты
- Полуростовые турникеты
- Турникеты Freeway
- Турникеты роторные
- Турникеты для платный туалетов
Турникет — это электромеханическое исполнительное устройство, предназначенное для физического ограничения доступа на территорию, а также разделения потока проходящих людей по одному. Турникет может управляться в ручном режиме, при помощи пульта управления или в автоматическом режиме, в составе системы контроля доступа.
Как работает турникет – общий принцип действия турникетов
Каждый турникет оснащен специальной платой «блок управления турникетом». Это устройство осуществляет непосредственное управления всеми элементами турникета, в разных моделях эта плата может иметь различные названия, но суть от этого не меняется. Блок управления содержит клеймы для подачи электропитания (турникеты работают с напряжением 12В), внешнего управления от пульта, контроллера СКУД, противопожарной централи и т.д. Принцип работы очень прост: после получения сигнала на открытие в ту или иную сторону, от пульта управления, контроллера системы контроля доступа или других внешних устройств — приводится в физическое действие сам механизм открытия. Механизм может быть разным, в зависимости от типа турникета.
Все существующие турникеты, по своему конструктиву, делятся на три разновидности:
- Турникеты-триподы
- Роторные турникеты
- Створчатые турникеты (Freeway)
Турникеты-триподы
Устройства данного типа управляются электродвигателем, который осуществляет непосредственно проворот трипода. Блок управления турникетом получает сигнал на открытие в одну из сторон, далее приводится в действие электродвигатель, который и осуществляет проворот трипода. Пользователю необходимо лишь слегка толкнуть преграждающую штангу, дальше все сделает электродвигатель.
![Как работает турникет](https://overlook.expert/wp-content/uploads/2019/06/мех-часть-трипод.jpg)
Предлагаем ознакомиться с работой электромеханики на примере турникета ФОРМА Классик-Элегант:
Роторные турникеты
Ротор, в основном используется как один из элементов полноростовых турникетов. Турникет состоит из ротора с паводками, боковые ограждений — которые формируют зону прохода, а также головной части турникета, где расположен блок питания, блок управления турникетом и электромеханическая часть. В положении по-умолчанию турникет находится в заблокированном положении, после того как блок управления турникетом получает сигнал на открытие в одну из сторон, подается электропитание на соответствующий магнит — в этот момент посетитель получает возможность провернуть ротор турникета на 120 градусов и совершить проход. После того как ротор приходит в нулевое положение, он снова блокируется.
![Как работает турникет](https://overlook.expert/wp-content/uploads/2019/06/мех-часть-полноростового-турникета.jpg)
Створчатые турникеты (Freeway)
Рассмотри работу створчатых турникетов на примере турникета TiSO Sweeper 1. Турникет состоит из двух одинаковых тумб, каждая из них оснащена одной стеклянной створкой. Внутри тумбы содержится электропривод и магнит разблокировки. Также турникеты типа Freeway оснащены большим количеством оптических датчиков, которые позволяют открывать турникет непосредственно во время приближения человека и не закрывать створки до тех пор, пока человек не покинет зону прохода.
![Как устроен турникет](https://overlook.expert/wp-content/uploads/2019/06/Свипер-.jpg)
![Как устроен турникет](https://overlook.expert/wp-content/uploads/2019/06/внутренность.jpg)
В исходном положении, створки турникета находятся в перпендикулярном корпусу положении, перекрывая зону прохода. После получения блоком управления турникетом команды на открытие в одну из сторон, мотор поворачивает створки в нужном направлении на 90 градусов. После того как человек покидает зону прохода, створки закрываются и снова приводятся в закрытое положение.
Если необходимо организовать турникетную линию на базе турникетов Freeway, то используется устройство Sweeper 2. Этот турникет представляет из себя одну тумбу, со створками в обе стороны. Предназначено специально для использования в связке с турникетом Sweeper 1.
![Как работает турникет](https://overlook.expert/wp-content/uploads/2019/06/2-свипер-1.jpg)
Работа турникета в составе системы контроля доступа
Турникет – просто исполнительное устройство, такое же как замок или любое другое. Блок управления турникетом предусматривает возможность разблокировки по внешнему сигналу, будь это пульт управления, система контроля доступа, централь пожарной сигнализации, купюроприемник и т. д. В составе системы контроля доступа турникет работает по следующему принципу: к блоку управления турникетом подключается контроллер системы контроля доступа. Вся аналитика и принятие решений происходит в автоматическом режиме, на стороне системы контроля доступа. На турникет устанавливаются считывающие устройства, после идентификации человека, в случае успеха, контроллер СКУД подает команду однократного открытия на турникет, после чего штанга разблокируется и человек может совершить проход.
Для примера схема работы турникета ФОРМА в составе системы контроля доступа StopNet 4.0.
![Как работает турникет Рис.6.](https://overlook.expert/wp-content/uploads/2019/06/Схема-подключения-БУТ-НП-к-StopNet-4.0-по-часовой-стрелке.jpg)
На схеме видим: БУТ-НП – это блок управления турникетом, КСКД 4-12К и СПКС04 – это управляющий контроллер СКУД и считывающие устройства. КВ02 – высокоуровневый контроллер. В 95% случаев подключение системы СКУД к турникеты выглядит приблизительно таким образом.
Как работает турникет – режимы работы
Все турникеты, независимо о конструктива, могут работать в нескольких режимах работы. Режимы переключатся при помощи специального пульта управления:
- Закрыт в обе стороны
Турникет закрыт в обе стороны. Однократная разблокировка прохода осуществляется по сигналу с контроллера СКУД, либо по нажатию соответствующей кнопки на ручном пульте управления.
- Открыт в одну из сторон
Турникет многократно разблокирован в одну из сторон, в другую закрыт. Этот режим используют для, того чтобы уже вошедшие посетители могли выйти без подтверждения пункта охраны.
- Свободный проход
Штанги турникета разблокированы в обе стороны. Такой режим используют во время дня открытых дверей и подобных мероприятий.
- Антипаника
Эта функция присуща только турникетам-триподам, позволяет полностью освободить зону прохода.
Как работает турникет – функция Антипаника
Большинство из турникетов-триподов оснащены функцией антипаника. При помощи пульта управления можно опустить штангу преграждающую проход — полностью освободив его. Это используется в случаях эвакуации сотрудников, когда нужно просто внести габаритный предмет и любых других ситуациях требующих открытия зоны прохода.
Как работает турникет – работа без электропитания
Как мы уже выяснили, для работоспособности турникетов необходима подача электропитания 12 В. В большинстве случаев, турникеты оснащают дополнительными аккумуляторами, для случаев перебоев подачи электропитания. Если в здании пропал свет, то турникет будет работать дальше от аккумулятора. Время работы зависит от типа турникета, емкости аккумулятора и интенсивности использования турникета. Без поступлений электроенергии, турникеты могут приходить как в разблокированный вид, так и оставаться в закрытом положении. Это зависит от конкретной модели турникета — рекомендуем обговаривать этот момент перед покупкой турникета.
Если у Вас возникли более глубокие вопросы по работе турникетов, рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании. Также приглашаем ознакомиться со статьями нашей технической библиотеки:
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.